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aktuelle Betriebsnummer: 64 105 BD Regensburg Bw Bayreuth Das Modell der Baureihe 64 der DB in Ep.III hat viele zierlichen, fein detaillierten Teile, wie Pumpen, Griffstangen und Leitungen und stellt so ein Optimum für die Gartenbahn dar. Nicht zu groß und nicht zu klein, kann man den Modell-„Bubikopf“ vor verschiedenste Wagen hängen, ideal sind die PIKO Umbauwagen #37600, #37601 und #37602. Die Rauchkammertür lässt sich vorbildgerecht öffnen. Die präzise gefertigten Radsätze mit Edelstahlradreifen und Speichen aus Kunststoff sorgen für eine sehr sichere Stromabnahme. Die Lok wird mit Lichtwechsel-Automatik weiß-weiß entsprechend der Fahrtrichtung geliefert und ist für Digitalbetrieb mit Soundimitation vorbereitet und besitzt einen 7-poligen, kugelgelagerten Bühlermotor. Das Modell besitzt serienmäßig einen schaltbaren Dampfgenerator. Mindestradius 60cm
shipping weight: 4,400 kgDruckvariante der BR 64 im Dekor der ÖBB in der Epoche III
shipping weight: 4,400 kg- Neuheit 2019 - Attraktive Formvariante der Dampflok BR 24 der Deutschen Reichsbahn in der Ep. III mit Wagner Windleitblechen und Dampffunktion. Das PIKO Modell der BR 24 der DB punktet mit einer vorbildgerecht zierlichen, fein detaillierten Gesamterscheinung und lässt sich vielseitig einsetzen. Die kompakte, stabile Lokomotive besitzt serienmäßig einen Dampfgenerator mit Schalter zur Spannungsabschaltung. Die präzise gefertigten Radsätze mit Radreifen aus Edelstahl sorgen für eine sehr sichere Stromabnahme vom Gleis. Das PIKO Modell wird mit Lichtwechsel entsprechend der Fahrtrichtung geliefert und ist für Digitalbetrieb mit Sound vorbereitet. Ein Lokführer belebt den Führerstand.
shipping weight: 1,210 kg- Herbstneuheit 2019 - Die Baureihe 95 zählt bis heute zu den beliebtesten Dampfloks, die bei Museumsfahrten immer wieder große Besucherströme anlockt. Das PIKO Modell der BR 95 zeigt alle relevanten Details seines Vorbildes auf und überzeugt durch feinste Lackierung und Bedruckung, einer vorbildgerecht bulligen, fein detaillierten Gesamterscheinung und lässt sich vielseitig einsetzen. Die Maschine überzeugt darüber hinaus durch ihre Robustheit, präzise gefertigten Radsätze mit Radreifen aus Edelstahl und eine sehr sichere Stromabnahme vom Gleis. Das PIKO Modell wird mit fahrtrichtungsabhängigem Lichtwechsel, Verdampfer sowie werksseitig verbautem Digitaldecoder mit Sound und großem Lautsprecher geliefert. Eine Führerstandsbeleuchtung sowie ein gepulster Verdampfer können unkompliziert nachgerüstet werden. Ein Lokführer belebt den Führerstand. Der Antrieb der Lok wurde von unserer Entwicklungsabteilung komplett überarbeitet. U.a. sorgt eine Kardanverbindung zwischen den beiden Getriebehälften jetzt für ein noch saubereres Fahrverhalten. Auch der Sound der PIKO BR 95 wurde weiterentwickelt, um ihn optimal an die jeweilige Betriebssituation anzupassen.
shipping weight: 6,600 kg"Das liebevoll umgesetzte Modell verfügt über feinste Lackierung und Bedruckung, eine dem Vorbild entsprechende feindetaillierte Gesamterscheinung und lässt sich vielseitig einsetzen. Die Maschine überzeugt darüber hinaus, wie von PIKO gewohnt, durch ihre Robustheit, präzise gefertigte verchromte Radsätzen und eine sehr sichere Stromabnahme vom Gleis. Viele extra angesetzte Details beispielsweise Windabweiser, Sandfallrohre, Nummernschilder und Dampfpfeifen unterstreichen den edlen Charakter der Lok. Die 50 besitzt natürlich auch hohe Zugkraft und ausgezeichnete Fahreigenschaften. Das PIKO Modell wird mit fahrtrichtungsabhängigem Lichtwechsel geliefert und ist für den unkomplizierten Einbau von Führerstandsbeleuchtung, eines Digitaldecoders und Sound mit großem Lautsprecher vorbereitet." Inkl. Dampf. Triebwerksbeleuchtung werkseitig ausgerüstet Länge: 865mm
shipping weight: 7,700 kgNeuheit 2021: Dampflokomotive der Pennsylvania Railroad inkl. Sound
shipping weight: 6,600 kgNeuheit 2022: Santa Fe Dampflokomotive Mogul inklusive Tender mit detailverliebter Bedruckung. Die Lok ist werkseitig mit Sound und Dampfgenerator ausgestattet.
shipping weight: 6,600 kgNeuheit 2023: Dampflokomotive der Union Pacific Railroad mit Sound und Dampf.
shipping weight: 4,400 kgNeuheit 2023: Dampflokomotive der Union Pacific Railroad mit Sound und Dampf.
shipping weight: 4,400 kgNeuheit 2023: Dampflokomotive Santa Fe mit Tender.
shipping weight: 4,400 kgNeuheit 2023: Dampflokomotive Santa Fe mit Tender.
shipping weight: 4,400 kgNeuheit 2023: Dampfokomotive der Denver & Rio Grande Western Railroad mit Analog-Sound und Dampf.
shipping weight: 4,400 kgNeuheit 2023: Dampfokomotive der Denver & Rio Grande Western Railroad mit Analog-Sound und Dampf.
shipping weight: 4,400 kg