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Innovation! Delivery August 2025
Pre-order deadline: 4/26/2024
Neuer Antrieb, alle Achsen angetrieben, 5 Pol-Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, sehr gute Detaillierung, spezifische Details je nach Bahngesellschaft und Roadnumber GN FEATURES: • F3 Phase II • As-built skirts • No dynamic brakes • Steam generators • Dual single-note air horns (A-units) • Ladder rest grabs • Passenger pilot (A-units)
shipping weight: 1,650 kgInnovation! Delivery August 2025
Pre-order deadline: 4/26/2024
Neuer Antrieb, alle Achsen angetrieben, 5 Pol-Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, sehr gute Detaillierung, spezifische Details je nach Bahngesellschaft und Roadnumber CS FEATURES: • F7 Phase I • Passenger pilot (A-units) • 36” fan-equipped dynamic brakes • Dual and single-note air horns (A-units) • Upper clear Gyralight and red emergency Gyralight
shipping weight: 1,650 kgInnovation! Delivery August 2025
Pre-order deadline: 4/26/2024
Neuer Antrieb, alle Achsen angetrieben, 5 Pol-Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, sehr gute Detaillierung, spezifische Details je nach Bahngesellschaft und Roadnumber CS FEATURES: • F7 Phase I • Passenger pilot (A-units) • 36” fan-equipped dynamic brakes • Dual and single-note air horns (A-units) • Upper clear Gyralight and red emergency Gyralight
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Pre-order deadline: 4/26/2024
Neuer Antrieb, alle Achsen angetrieben, 5 Pol-Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, sehr gute Detaillierung, spezifische Details je nach Bahngesellschaft und Roadnumber DRGW FEATURES: • F7 Phase II • Freight pilot (A-units) • 48” fan-equipped dynamic brakes • Nail-type antenna on A-units • 3-chime air horns (A-units) • B-unit comes with single chime hostler/back up horn
shipping weight: 1,650 kgInnovation! Delivery August 2025
Pre-order deadline: 4/26/2024
Neuer Antrieb, alle Achsen angetrieben, 5 Pol-Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, sehr gute Detaillierung, spezifische Details je nach Bahngesellschaft und Roadnumber DRGW FEATURES: • F7 Phase II • Freight pilot (A-units) • 48” fan-equipped dynamic brakes • Nail-type antenna on A-units • 3-chime air horns (A-units) • B-unit comes with single chime hostler/back up horn
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Neuer Antrieb, alle Achsen angetrieben, 5 Pol-Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, sehr gute Detaillierung, spezifische Details je nach Bahngesellschaft und Roadnumber DRGW FEATURES: • F7 Phase II • Freight pilot (A-units) • 48” fan-equipped dynamic brakes • Nail-type antenna on A-units • 3-chime air horns (A-units) • B-unit comes with single chime hostler/back up horn
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Neuer Antrieb, alle Achsen angetrieben, 5 Pol-Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, sehr gute Detaillierung, spezifische Details je nach Bahngesellschaft und Roadnumber DRGW FEATURES: • F7 Phase II • Freight pilot (A-units) • 48” fan-equipped dynamic brakes • Nail-type antenna on A-units • 3-chime air horns (A-units) • B-unit comes with single chime hostler/back up horn
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Pre-order deadline: 4/26/2024
Neuer Antrieb, alle Achsen angetrieben, 5 Pol-Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, sehr gute Detaillierung, spezifische Details je nach Bahngesellschaft und Roadnumber CS FEATURES: • F7 Phase I • Passenger pilot (A-units) • 36” fan-equipped dynamic brakes • Dual and single-note air horns (A-units) • Upper clear Gyralight and red emergency Gyralight
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Neuer Antrieb, alle Achsen angetrieben, 5 Pol-Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, sehr gute Detaillierung, spezifische Details je nach Bahngesellschaft und Roadnumber CS FEATURES: • F7 Phase I • Passenger pilot (A-units) • 36” fan-equipped dynamic brakes • Dual and single-note air horns (A-units) • Upper clear Gyralight and red emergency Gyralight
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Neuer Antrieb, alle Achsen angetrieben, 5 Pol-Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, sehr gute Detaillierung, spezifische Details je nach Bahngesellschaft und Roadnumber GN FEATURES: • F3 Phase II • As-built skirts • No dynamic brakes • Steam generators • Dual single-note air horns (A-units) • Ladder rest grabs • Passenger pilot (A-units)
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Neuer Antrieb, alle Achsen angetrieben, 5 Pol-Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, sehr gute Detaillierung, spezifische Details je nach Bahngesellschaft und Roadnumber GN FEATURES: • F3 Phase II • As-built skirts • No dynamic brakes • Steam generators • Dual single-note air horns (A-units) • Ladder rest grabs • Passenger pilot (A-units)
shipping weight: 1,650 kgInnovation! Delivery 1 quarter 2025
Metallradsätze, sehr viele Details 6 Wagen mit unterschiedlichen Wagennummern
shipping weight: 1,100 kgInnovation! Delivery 1 quarter 2025
Metallradsätze, sehr viele Details 6 Wagen mit unterschiedlichen Wagennummern
shipping weight: 1,100 kgInnovation! Delivery 1 quarter 2025
Metallradsätze, sehr viele Details 6 Wagen mit unterschiedlichen Wagennummern
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Metallradsätze, sehr viele Details 6 Wagen mit unterschiedlichen Wagennummern
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Metallradsätze, sehr viele Details 6 Wagen mit unterschiedlichen Wagennummern
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Metallradsätze, sehr viele Details 6 Wagen mit unterschiedlichen Wagennummern
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