bestehend aus Rauchölflasche (50 ml) und Rauchölbehälter mit eingebautem Rauchgenerator, 16 V, Wechselspannung.

Synchronisieren Sie Sound und Radumdrehung (Zylindervorschub) mit Taktgeber, Soundachse und Magnetring (im Lieferumfang enthalten)

Schlauchset zur Montage des gepulsten Verdampfers an den Schornstein oder das Abgasrohr. 3 verschiedene Durchmesser in 10 cm Länge: Außen/innen •13/9 mm •10/7 mm •8/5 mm Die Schläuche lassen sich gut abschneiden und haben ineinander gesteckt festen halt. Lieferumfang: 3 Schläuche a 10 cm mit Außendurchmesser 13/10 und 8 mm

Analog!

Der neu entwickelte gepulste Verdampfer hat nun entscheidende Vorteile: •Vollintegrierter Decoder •CV Programmierung •POM Programmierung •Direkter Gleisanschluss •Massoth- und SUSI Bus •Verbesserte Analog Funktionalität Der Verdampfer ist einfach nachrüstbar: Ein taktgesteuerter Verdampfer, der in viele Lokomotiven nachgerüstet werden kann. Er begeistert mit dem synchron zum Kolbenschlag erzeugten Dampfausstoß. Bei gerade 0,2 (0,7 bei Analog) Ampere Stromverbrauch erzeugt er eine vergleichbar enorme Dampfmenge. Das besondere an diesem Verdampfer: Er kann mittels Umstellung durch einen Dipschalter im Dampf- oder Diesellokmodus betrieben werden. Der Takt zum Synchronisieren des Verdampfers kann sowohl von einem Taktgeber als auch direkt von einem eMOTION Decoder (Fahrdecoder oder Sounddecoder) übernommen werden. Einstellmöglichkeiten über CV für viele Extras, wie Drehzahlen des Lüfters in verschiedenen Lokzuständen, Vorheizung Heizelement und Zeitverzögerung. Es sind zwei verschiedene Modelle erhältlich: Eine Analog-Variante und eine Digital-Variante. Die Digitalversion ist für den Anschluss an Loks die im DCC Betrieb fahren geeignet (inkl. LGB®) Stromaufnahme nur ca. 0,2 Ampere. Die Analog Version ist für Loks im Analogbetrieb geeignet. Stromaufnahme ca. 0,7 Ampere.

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Digital!

Der neu entwickelte gepulste Verdampfer hat nun entscheidende Vorteile: •Vollintegrierter Decoder •CV Programmierung •POM Programmierung •Direkter Gleisanschluss •Massoth- und SUSI Bus •Verbesserte Analog Funktionalität Der Verdampfer ist einfach nachrüstbar: Ein taktgesteuerter Verdampfer, der in viele Lokomotiven nachgerüstet werden kann. Er begeistert mit dem synchron zum Kolbenschlag erzeugten Dampfausstoß. Bei gerade 0,2 (0,7 bei Analog) Ampere Stromverbrauch erzeugt er eine vergleichbar enorme Dampfmenge. Das besondere an diesem Verdampfer: Er kann mittels Umstellung durch einen Dipschalter im Dampf- oder Diesellokmodus betrieben werden. Der Takt zum Synchronisieren des Verdampfers kann sowohl von einem Taktgeber als auch direkt von einem eMOTION Decoder (Fahrdecoder oder Sounddecoder) übernommen werden. Einstellmöglichkeiten über CV für viele Extras, wie Drehzahlen des Lüfters in verschiedenen Lokzuständen, Vorheizung Heizelement und Zeitverzögerung. Es sind zwei verschiedene Modelle erhältlich: Eine Analog-Variante und eine Digital-Variante. Die Digitalversion ist für den Anschluss an Loks die im DCC Betrieb fahren geeignet (inkl. LGB®) Stromaufnahme nur ca. 0,2 Ampere. Die Analog Version ist für Loks im Analogbetrieb geeignet. Stromaufnahme ca. 0,7 Ampere.

Mit dem neuen Zylinderdampfmodul kann der bestehende gepulste Verdampfer (8413501, 8413101) mit einer Zylinderdampffunktion erweitert werden. Der Verdampfer sollte die komplett neu entwickelte Softwareversion 3.0 haben, die für den Betrieb des Moduls optimiert ist. Bisherige Verdampfer (gleichen Typs) können im Werk (kostenpflichtig) upgedated werden.

Rauchgenerator mit Lüfter für GP30. ca. 40 mm lang, 25 mm breit (mit Befestigung 45 mm), 40 mm hoch 5 V