4 Stück, Länge 248 mm Nickel-Silber, mit Gleisbett

Alle Wagen haben Metallradsätze 4 Wagen Amtrak Phase III 2x Sleeper 1x Baggage-Dormitory 1x Diner

Innovation! Delivery 4 quarter 2025

Fertigmodell mit Deko, viele Details angebracht

5 Stück, Länge: 75 cm, Nickel-Silber, Code 55

1 Stück, Nickel-Silber, ca. 20 cm lang, Code 55

1 Stück, Nickel-Silber, ca. 20 cm lang, Code 55

Der Bausatz enthält verschiedene Plastikteile. Eine bebilderte Bauanleitung in Englisch liegt bei

- Weichenantrieb mit DCC Decoder

Bedienungsanleitung auf Deutsch unter: www.dccconcepts.com/wp-content/uploads/2018/04/Cobalt-iP-Digital-Manual-Ger.pdf iP steht für “Intelligent Power “. Der DCCconcepts Cobalt iP Digital Weichenantrieb enthält eine intelligente interne Steuerung, die sich selbstständig an die anliegende Anschlussspannung anpasst. Außerdem verbraucht er nur Strom wenn er arbeitet.Cobalt iP Digital kann für alle Spuren, genutzt werden von der zierlichen Spur T, über Z, N, TT, H0, 00, EM, P4, S, 0 bis zu 1 & G Abmessungen: Nur Gehäuse: 28mm x 38mm x 52mm tief Maß oben incl. Drehpunktplättchen : 40mm x 45mm Tiefe incl. Anschlussleiste: 68mm Stromversorgung: 7 – 23V DCC oder DC. Verbrauch: Ruhestellung unter 5mA, im Betrieb bis zu 40mA. Anschlüsse: 9 Clipanschlüsse. Kabeldurchmesser bis zu 1mm, idealerweise 0,8mm, mindestens 0,5mm. Steuerung: Weiche verstellen via DCC oder mittels Taster. DCCconcepts bietet Schalter im Sparpack (DCP-CMS-D) für Cobalt Digital und unsere AD8-fx Dekoder an, welches 6 Schalter und ein reichhaltiges Sortiment von chromverzierten LEDs enthält. Adressanwahl: Cobalt iP Digital besitzt einen einfach zu bedienenden LEARN/RUN Schalter an der linken Seite der Anschluß-Leiterplatine. An den DCC Gleisbus anschliessen und den LEARN Modus einschalten. Gehen Sie so vor als ob Sie die gewünschte Adresse einstellen wollen. Stellen Sie den Schalter wieder in die RUN Stellung.

LED Innenbeleuchtung für einen Personenwagen

Code 55

4 Stück a ca. 91 cm lang

Weichenhebel in schwarz

12 Metallradsätze, geschwärzt Laufraddurchmesser 5,1 mm, Achslänge 14,1 mm

1 x Amfleet II Coach Amtrak Phase VI #25079 1 x Amfleet II Coach-Café Amtrak PhaseVI #28004 1 x Viewliner Sleeper Amtrak Phase VI #62025 Metallradsätze, sehr fein detailliert

Single-Head Type G Signal

- Weichenantrieb analog

Cobalt iP Analog “Intelligent Power” Turnout Motor One Cobalt iP Analog “Intelligent Power” Turnout Motor with all installation accessories including mounting screws and one of our very popular double-sided foam mounting pads. Suitable for all gauges from large to very small, we even have an easy-to-use Cobalt Installation Template complete with Tools! The Cobalt iP’s super-low static current draw means very low power bus loading and the Cobalt iP is also able to cope with a very wide range of DC power supply voltages. We prefer 9~12V regulated power but any voltage from 7 to 23 volts is acceptable. Similarly, connection via an accessory decoder to a wide range of DCC track voltage is also OK – covering the full spectrum of DCC standards, 9~24V. For DCC control we strongly recommend that you use our AD8fx decoders to add additional functionality not available from other brands. The Cobalt iP is supplied with the throw bar already centred for easy installation and it has three “break before make” changeover switches. One is a low power SPDT switch linked to the Cobalt iP drive power directly to allow easy connection of low current lighting (for example panels or signals) or for linking to your computer or system control to report turnout position. The other two are super high power SPDT switches suitable for up to 5 amps continuous power handling and so are usable for frog polarity, interlocking or many similar applications. Because Cobalt-IP “Intelligent Power” Analog motors are switched with reversing DC power, the LEDs for control panel indication can simply be put in-line with power leads! You can then use all the switching for other layout needs. You can also have it both ways with the Cobalt iP. Just add digital control with our Cobalt AD8fx accessory decoders and still retain the ability for both conventional control panel as well as DCC or computer control at any time!

Winkel 8,17°

1 Stück, Nickel-Silber, ca. 15cm lang, Code 55

Das Set besteht aus 6 verschiedenen Figuren (Handbemalt).

Der Bausatz enthält verschieden farbige Plastikteile und Dekobogen. Eine bebilderte Bauanleitung in Englisch liegt bei Maße: 14,3 x 16,8 x 15,6 cm

Der Bausatz enthält verschieden farbige Plastikteile und Dekobogen. Eine bebilderte Bauanleitung in Englisch liegt bei. 15.6 x 8.1cm

Das Set besteht aus 5 verschiedenen Figuren (Handbemalt).

Das Set besteht aus 6 verschiedenen Figuren (Handbemalt).

3 Paar Kupplungen (kurz)

1 Gleis Alterungsstift, sehr realistisch Kann vor oder nach dem verlegen der Gleise angewendet werde

48 Kunststoff- Radsätze Laufraddurchmesser 5,2 mm, Achslänge 13,7 m

Fertigmodell mit Deko, viele Details angebracht

mit justierbarer Kupplung

• Ready for use with DCC (DCC interface)

- neuer Motor mit Doppelschwungmasse für sehr langsames fahren - viele Details angebracht - gefederte Antriebsachsen für maximale Traktion - Frontscheinwerfer und beleuchtete Number Boards - DCC friendly design - für Decodereinbau vorbereitet - 282 mm Minimum Radius

Neon Reklameschild incl. Elektronik mit Funktion

Fertigmodell mit Deko, LED Just Plug Beleuchtung, viele Details angebracht Maße: 6.3 x 2.9 x 3.3 cm

Klauenkupplung, Details seperat angebracht

Metallradsätze

Metallradsätze

Der Bausatz enthält verschieden farbige Plastikteile und Dekobogen. Eine bebilderte Bauanleitung in Englisch liegt bei Maße.8.6 x 5 x 5cm

Der Bausatz enthält verschieden farbige Plastikteile. Eine bebilderte Bauanleitung in Englisch liegt bei

Klauenkupplung

Sound wird nach Absprache aufgespielt

Der LokSound 5 micro DCC Direct Kato USA wurde speziell für den Einbau in Spur N Fahrzeuge der Marke Kato USA entwickelt: In die meisten Diesellokomotiven dieses Herstellers nach amerikanischem Vorbild dieser Decoder anstatt der serienmäßig verbauten Analog-Platine eingebaut werden. Endlich können auch diese Modelle einfach mit einem LokSound Decoder nachgerüstet werden. Der LokSound 5 micro DCC Direct Kato USA mit seinen Abmessungen von 60.0mm x 10.1mm ist ein reiner DCC-Decoder und wird ohne Lautsprecher geliefert. Betriebsarten Der LokSound 5 micro DCC Direct Kato USA ist ein „reinrassiger“ DCC-Decoder. 14 bis 128 Fahrstufen sind so selbstverständlich wie 2- und 4-stellige Adressen. Es können bis zu 32 Funktionen ausgelöst werden. Dank RailComPlus® melden sich die Decoder an einer geeigneten Digitalzentrale vollautomatisch an. Er beherrscht alle DCC Programmiermodi und dank RailCom® können mit passenden Zentralen die CV-Werte auf dem Hauptgleis ausgelesen werden. Für Zentralen, die nur die CVs von 1-255 programmieren können existieren Hilfsregister. Der LokSound 5 micro DCC Direct Kato USA Decoder erkennt die Märklin® Bremsstrecken ebenso wie ZIMO® HLU / ZACK Befehle oder das Lenz® ABC System. Auch das Bremsen mit DCC-Bremsbausteinen oder mit Gleichspannung ist möglich. Darüber hinaus hält er auch bei einer Selectrix® Bremsdiode an. Eine ABC-Pendelzugautomatik ermöglicht das automatische Pendeln zwischen zwei Bahnhöfen. Der LokSound 5 micro DCC Direct Kato USA kann auf analogen Gleichstrombahnen eingesetzt werden. Der Decoder schaltet zwischen den Betriebsarten vollautomatisch „on-the-fly“ um. Meist muss nichts eingestellt werden. Sound Der LokSound 5 micro DCC Direct Kato USA Decoder kann bis zu 12 Kanäle gleichzeitig wiedergeben. Jeder Kanal kann hierbei mit bis zu 16 Bit / 31250 kHz aufgelöst werden und bietet HiFi-Qualität auf Ihrer Anlage. Es ist praktisch kein Unterschied zum Original mehr hörbar. Eine Class-D Audioendstufe mit bis zu 3W Ausgangsleistung steuert die Lautsprecher an, die zwischen 4 Ohm und 32 Ohm Impedanz haben dürfen. Ein 128 Mbit Soundspeicher sorgt für genügend Kapazität. Alle Einzelgeräusche können individuell in der Lautstärke angepasst werden. Die superflexible Soundengine ohne starren Ablaufplan erlaubt die vorbildgenaue Simulation aller denkbaren Schienenfahrzeuge. Funktionen Der LokSound 5 micro DCC Direct Kato USA ist trotz seiner kompakten Abmessungen mit einer enormen Anzahl von Funktionsausgängen ausgestattet. Zwei direkt verlötete SMD LEDs sind für die Stirnbeleuchtung vorne und hinten vorgesehen. Für ältere Modelle können alternativ zwei bedrahtete LEDs eingelötet und separat geschaltet werden. Darüber hinaus stehen drei weitere verstärkte Funktionsaus-gänge zur Verfügung. Alle wichtigen Lichtfunktionen sind vorhanden. Die Helligkeit jedes Ausgangs kann separat eingestellt werden. Motorsteuerung Die Motorsteuerung des LokSound 5 micro DCC Direct Kato USA weist eine variabel einstellbare PWM-Taktfrequenz von 10kHz bis 50kHz auf, die gerade bei Glockenankermotoren für einen superleisen Betrieb sorgt – Das typische „Brummen“ gehört der Vergangenheit an. Die Lastregelung kann mit bis zu 10 CVs auch an schwierige Fälle angepasst werden. Die einzigartige „Autotune“ Funktion ermöglicht das automatische Einmessen des Decoders an den Motor. Der LokSound 5 micro DCC Direct Kato USA Decoder liefert bis zu 0.75A Motorstrom.

Road Number Specific All-new model, 24-C-GTE Class insulated body, 24,000-gallon capacity, Welded seams, Intricate electrical and water plumbing, Factory-applied air tank, brake cylinder, and control valve, Brake beam, Handbrake housing with finely detailed wheel and chain, Commonwealth 3-axle trucks with SKF bearings, 36” machined metal wheels, Operating rear tender LED light, 2-function DCC programmable decoder, Operate using DC and DCC All Rivet Counter N Rolling Stock Feature Fully assembled, Factory-applied multiple unit (MU) hoses, coupler cut levers, and trainline hoses, Body-mounted semi-scale Type E knuckle couplers, Weighted above Industry standards, Operates on Code 55 and 70 rail, Printing and lettering legible even under magnification, Color matched to Tru-Color paint colors whenever possible, Minimum radius: 9 ¾”

Era: late 1960s to 1980s SXT32897 features silver trucks SXT32898 features black trucks Fully assembled, Operating rear tender LED light, 2-function DCC programmable decoder, 24-C-GTE Class insulated body, 24,000-gallon capacity, Welded seams, Intricate electrical and water plumbing, Factory-applied air tank, brake cylinder, and control valve, Brake beam, Handbrake housing with finely detailed wheel and chain, Factory-applied multiple unit (MU) hoses, coupler cut levers, and trainline hoses, Commonwealth 3-axle trucks with SKF bearings, 36” machined metal wheels, Body-mounted semi-scale Type E knuckle couplers, Weighted above Industry standards for reliable operation, Operates on Code 55 and 70 rail, Printing and lettering legible even under magnification, Packaging safely stores model Minimum radius: 9 ¾”

Metallradsätze, mit Kohleladung

Metallradsätze

Metallradsätze, Faltenbalg, Innenbeleuchtung

Metallradsätze, Faltenbalg, Innenbeleuchtung

5-Pol Motor mit Schwungmasse, Beleuchtung

• with DCC Decoder
• with Sound

Das Model hat einen 5-Pol Motor mit Schwungmasse, Metallrahmen, Beleuchtung, 2 Figuren Neues Paragon4 Sound/DCC System für Analog- und Digitalbetrieb, kompatibel mit Broadway's Rolling Thunder System

• with DCC Decoder
• with Sound

Das Modell hat einen 5-Pol Motor mit doppelter Schwungmasse, Headlight, Chassis aus Metall, Haftreifen Neues Paragon4 Sound/DCC System für Analog- und Digitalbetrieb, kompatibel mit Broadway's Rolling Thunder System

• Ready for use with DCC (DCC interface)

5-Pol Motor mit doppelter Schwungmasse, Headlight, Chassis aus Metall, Haftreifen Stealth Variante Analog mit DCC Schnittstelle (No-Sound)

• Ready for use with DCC (DCC interface)

Set besteht aus 2 Surfliner & 2 Superliner Coaches (3 in blue, 1 in silver, Amtrak Phase 4) Metallradsätze, LED Frontleuchte, kraftvoller Kato Motor mit doppelter Schwungmasse

Innovation! Delivery 4 quarter 2025

2-Pack RTR, Inneneinrichtung, viele Details