• DCC接線準備

Neuheit 2025: Elektrolok Taurus BR 182 in der Ausführung der DB Netz in Epoche VI. Das Modell verfügt über feingliedrige Metallstromabnehmer und ist für die unkomplizierte Sound-Nachrüstung vorbereitet.

• 與 DCC 解碼器
• 商品有聲音

Neuheit 2025: Elektrolok Taurus BR 182 in der Ausführung der DB Netz in Epoche VI. Das Modell verfügt über feingliedrige Metallstromabnehmer und ist ab Werk mit einem Sound-Decoder ausgestattet.

• DCC接線準備

Diese Lok ist mit kugelgelagerten und verchromten Radsätzen sowie Lichtwechsel rot/weiß ausgestattet. Druckvariante der DR in Ep.IV mit rotem Rahmen und geänderten Pantographen gegenüber der DB Ausführung

• DCC接線準備

Neuheit 2025: Die Elektrolok 194 178 der DB in Epoche IV. Die ab 1940 entstandenen Lokomotiven der Baureihe E94 trugen aufgrund ihrer grünen Färbung den Spitznamen Deutsches Krokodil: Lediglich die 194 178 wurde 1974 im neuen ozeanblau/beigen DB-Farbschema lackiert und erhielt den Kosenamen Blaue Mauritius. Das PIKO Modell gibt die markante Lackierung vorbildgetreu wieder und wartet zudem mit einer robusten Bauweise und zahlreichen Details auf. Die Lokomotive ist für die unkomplizierte Nachrüstung mit einem Digitaldecoder sowie Sound vorbereitet.

• 與 DCC 解碼器
• 商品有聲音

Neuheit 2025: Die Elektrolok 194 178 der DB in Epoche IV. Die ab 1940 entstandenen Lokomotiven der Baureihe E94 trugen aufgrund ihrer grünen Färbung den Spitznamen Deutsches Krokodil: Lediglich die 194 178 wurde 1974 im neuen ozeanblau/beigen DB-Farbschema lackiert und erhielt den Kosenamen Blaue Mauritius. Das PIKO Modell gibt die markante Lackierung vorbildgetreu wieder und wartet zudem mit einer robusten Bauweise und zahlreichen Details auf. Die Lokomotive ist für die unkomplizierte Nachrüstung mit einem Digitaldecoder sowie Sound vorbereitet.

• DCC接線準備

- Neuheit 2018 - Mit der Formneuheit der Kultlok für den TEE und IC Dienst der DB in der Ursprungsausführung mit Schürze und Scherenstromabnehmer, rot/beiger Lackierung in der kurzen Ausführung erfüllt PIKO einen großen Herzenswunsch vieler Gartenbahner und Liebhaber attraktiver Lokomotiven. Als erstes Modell dieser Baureihe in Baugröße G zeichnet sich die BR 103 durch eine Nachbildung sämtlicher äußerer Erscheinungsmerkmale ihres großen Vorbilds auf. Das fein lackierte und bedruckte Modell überzeugt durch höchste Zuverlässigkeit, Robustheit, kugelgelagerte, verchromte Radsätzen, fahrtrichtungsabhängigen Lichtwechsel, Führerstandsbeleuchtung sowie eine Führerstandseinrichtung mit Lokführer. Weiter hervorzuheben sind die vielen einzeln angesetzten Details wie Griffstangen und die markanten Scheibenwischer. Die BR 103 von PIKO besitzt darüber hinaus eine hohe Zugkraft und ausgezeichnete Fahreigenschaften. Das Modell ist für Digitalbetrieb mit Soundimitation vorbereitet. Eine Maschinenraumbeleuchtung kann problemlos nachgerüstet werden

Das Modell Baureihe 103 in Baugröße G zeichnet sich durch Nachbildung sämtlicher äußerer Erscheinungsmerkmale ihres großen Vorbilds aus. Das fein lackierte und bedruckte Modell überzeugt durch höchste Zuverlässigkeit, Robustheit, kugelgelagerte, verchromte Radsätze, Fahrtrichtungsabhängigen Lichtwechsel, Führerstandsbeleuchtung sowie eine Führerstandseinrichtung mit Lokführer. Weiter hervorzuheben sind die vielen einzeln angesetzten Details wie Griffstangen und die markanten Scheibenwischer. Die BR 103 von PIKO besitzt darüber hinaus eine hohe Zugkraft und ausgezeichnete Fahreigenschaften. Das Modell ist für Digitalbetrieb mit Soundimitation vorbereitet. In der Lok können bis zu 4 Beleuchtungsbausätze (#36017) verbaut werden (Führerstand vorne, Führerstand hinten und 2x Maschienenraum) und ist für die Nachrüstung eines Pantographenantriebes (#36145) vorbereitet. Länge: 721mm