- Weichenantrieb analog

Cobalt iP Analog “Intelligent Power” Turnout Motor One Cobalt iP Analog “Intelligent Power” Turnout Motor with all installation accessories including mounting screws and one of our very popular double-sided foam mounting pads. Suitable for all gauges from large to very small, we even have an easy-to-use Cobalt Installation Template complete with Tools! The Cobalt iP’s super-low static current draw means very low power bus loading and the Cobalt iP is also able to cope with a very wide range of DC power supply voltages. We prefer 9~12V regulated power but any voltage from 7 to 23 volts is acceptable. Similarly, connection via an accessory decoder to a wide range of DCC track voltage is also OK – covering the full spectrum of DCC standards, 9~24V. For DCC control we strongly recommend that you use our AD8fx decoders to add additional functionality not available from other brands. The Cobalt iP is supplied with the throw bar already centred for easy installation and it has three “break before make” changeover switches. One is a low power SPDT switch linked to the Cobalt iP drive power directly to allow easy connection of low current lighting (for example panels or signals) or for linking to your computer or system control to report turnout position. The other two are super high power SPDT switches suitable for up to 5 amps continuous power handling and so are usable for frog polarity, interlocking or many similar applications. Because Cobalt-IP “Intelligent Power” Analog motors are switched with reversing DC power, the LEDs for control panel indication can simply be put in-line with power leads! You can then use all the switching for other layout needs. You can also have it both ways with the Cobalt iP. Just add digital control with our Cobalt AD8fx accessory decoders and still retain the ability for both conventional control panel as well as DCC or computer control at any time!

Gerades Gleis Länge: 300mm

10 Stück

Mit dem 300 mm langen Schwellenbett können Sie flexibles Gleis ganz einfach selber herstellen. Für 1,5 m Flexgleis benötigen Sie fünf Schwellenbetten (5 x LGB 10003), zwei Schienenprofile (2 x LGB 10005) und zwei Metall-Schienenverbinder (2 x LGB 10001)

Der Gleisübergang dient als Bahnübergang Hier können Fahrzeuge und Personen die Gleise überqueren. Der Artikel lässt sich auch für Übergänge im Bahnhofsbereich einsetzen Die Länge des Gleises beträgt 300 mm

Aufgleisgerät auf ein Stück gerades IIM-Gleis aufsetzen und das Modell auf das Gleis schieben.

41 mm langes gerades Gleis zum Schließen kleinerer Gleislücken

Gerades Gleis mit 52 mm Länge für vielfältige Einsatzmöglichkeiten.

Gerades Gleis mit 75 mm Länge 1/4 so lang wie das Gleis LGB10000

Gerades Gleis mit 82 mm Länge

Dieses gerade Gleis kann im Handumdrehen ohne Werkzeug auf jede Länge zwischen 88 und 120 mm eingestellt werden.

150 mm langes gerades Gleis Halb so lang wie das Gleis LGB 10000

Dieses Set ermöglicht eine problemlose Kehrschleifenschaltung für den analogen Betrieb ohne zusätzliche Kabel. Es enthält ein Trenngleis (LGB 10152) und ein Spezialgleis mit eingebauter Elektronik. Achtung: Das Set ist nicht zur Verwendung mit dem digitalen Mehrzugsystem (MZS) geeignet.

Bei diesem vielseitig einsetzbaren Gleis sind beide Schienen unterbrochen. Eine verdeckte Kabelklemme erleichtert den elektrischen Anschluss Die Länge des Gleises beträgt 150 mm

Bei diesem Gleis ist eine Schiene unterbrochen. Das Unterbrechergleis eignet sich zum Beispiel für die Schaltung isolierter Halteblöcke vor Signalen. Eine verdeckte Kabelklemme erleichtert den Anschluss Die Länge des Gleises beträgt 150 mm

Mit den Isolierschienenverbindern lassen sich isolierte Streckenabschnitte bauen. Dazu müssen die Metall-Schienenverbinder gegen die stabilen Schienenverbinder aus Kunststoff ausgetauscht werden. Packungsinhalt: 4 Stück

Dieser Prellbock mit beleuchtetem Gleissperrsignal kann an geraden Gleisen befestigt werden.

Modell eines Prellbocks mit hochgebogenen Schienen wie er bereits in der Frühzeit der Eisenbahn zur Sicherung von Gleisabschlüssen verwendet wurde. Solche Prellböcke kann man heute noch auf Bahnhöfen vorfinden.

Dauerentkuppler zum Entkuppeln von Wagen mit der serienmäßigen LGB-Bügelkupplung. Der Entkuppler wird in gerade LGB-Gleise eingelegt. Bei symmetrischen Kupplungen verwenden Sie bitte zwei Dauerentkuppler (2 x LGB 10520) oder einen Dauerentkuppler und ein elektrisches Entkupplungsgleis (1 x LGB 10520 und 1 x LGB 10560)

Das 600 mm lange gerade Gleis ist doppelt so lang wie das gerade Gleis LGB 10000